Nrthugu

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（2016年7月）

首都圏電鉄1号線
龍山駅に停車中の清凉里行き電車
基本情報
国	大韓民国
路線網	首都圏電鉄
起点	逍遥山駅
終点	新昌駅、仁川駅、光明駅、西東灘駅
駅数	98駅
経由路線	京元線、ソウル交通公社1号線、京仁線、京釜線、京釜高速線、餅店基地線、長項線
開業	1974年8月15日
運営者	韓国鉄道公社、ソウル交通公社
路線諸元
路線距離	200.6 km
軌間	1,435 mm
電化方式	架空電車線方式 交流25000V・60Hz 直流1500V (ソウル交通公社1号線)
最高速度	100 km/h
路線図
テンプレートを表示

首都圏電鉄1号線
各種表記
ハングル：	수도권 전철 1호선
漢字：	首都圈電鐵1號線
発音：	スドックォン・チョンチョル・イロソン
日本語読み：	しゅとけんでんてつ1ごうせん
英語案内：	Metro Line1 (Seoul Subway Line1)
テンプレートを表示

首都圏電鉄1号線（しゅとけんでんてついちごうせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーは紺色（●）。

大韓民国京畿道東豆川市にある逍遥山駅から京元線・ソウル交通公社1号線・京釜線・長項線を経由し忠清南道牙山市にある新昌駅とを結ぶ運行形態と、九老駅より京仁線を経由し仁川広域市にある仁川駅とを結ぶ運行形態、永登浦駅より京釜線・京釜高速線を経由し光明駅とを結ぶ運行形態、それに餅店駅より餅店基地線を経由し西東灘駅とを結ぶ運行形態から構成される。

京元線の広域電鉄部分を京元電鉄線、京釜線の広域電鉄部分を京釜電鉄線、長項線の広域電鉄部分を長項電鉄線と呼ぶことがある。

路線概要

路線図
凡例
京元線 55.6 0.0 100 逍遥山 53.1 2.5 101 東豆川 51.5 4.1 102 保山 50.1 5.5 103 東豆川中央 49.1 6.5 104 紙杏 43.5 12.1 105 徳亭 - - 悔亭(仮称) 40.6 15.0 106 徳渓 - - 山北(仮称) 37.5 - 磨田信号場 - - 楊州市庁(仮称) 35.3 20.3 107 楊州 33.7 21.9 108 緑楊 ソウル郊外線 (旅客営業休止) 32.4 23.2 109 佳陵 31.2 24.4 110 議政府 /←(軽電鉄議政府) 29.6 26.0 111 回龍 28.2 27.4 112 望月寺 京畿道/ソウル特別市 ↓→ 25.9 29.7 113 道峰山 ↑→ 24.7 30.9 114 道峰 23.4 32.2 115 放鶴 21.7 33.9 116 倉洞 20.7 34.9 117 鹿川 19.3 36.3 118 月渓 城北電動車事務所 京春線 18.2 37.4 119 光云大 17.1 38.5 120 石渓 京春線 里門電動車事務所 15.7 39.9 121 新里門 （忘憂線） 14.9 40.7 122 外大前 ↓中央線・→ 14.1 41.5 123 回基 ↑京元線区間 12.7/0.0 42.9 124 清凉里 ↑→ ↓ソウル交通公社1号線区間 1.0 43.9 125 祭基洞 → 1.9 44.8 126 新設洞 2.6 45.5 127 東廟前 ←→ 3.2 46.1 128 東大門 ←→ 4.0 46.9 129 鍾路5街 ↓←→ 4.9 47.8 130 鍾路3街 ←5号線↑ 5.7 48.6 131 鐘閣 6.7 49.6 132 市庁 ↑ソウル交通公社1号線区間 ↓→ 7.8/0.0 50.7 133 ソウル駅 (地下) ←↓ (0.0) - ソウル (地上・KORAIL空港鉄道) ←↑ ↓京釜線区間 (淑大入口駅) 1.7 52.4 134 南営 /(三角地駅) ← 3.2 53.9 135 龍山 /(新龍山駅) ↑→ ↑→ 4.0 - 龍山三角線分岐 /龍山三角線 (京元線)→ 漢江鉄橋 /←漢江→ 5.8 56.5 136 鷺梁津 7.3 58.0 137 大方 ←↓ 8.1 58.8 138 新吉 ←↑ 9.1 59.8 139 永登浦 ←↓ 10.6 61.3 140 新道林 /→ ←↑ 11.7/0.0 62.4 141 九老 ←↑ ←京仁線↑ 九老車両事務所 13.0 - 九老三角線分岐 /↑←九老三角線↓ 1.4 63.8 142 九一 14.1 64.8 P142 加山デジタル団地 2.4 64.8 143 開峰 16.1 66.8 P143 禿山 3.7 66.1 144 梧柳洞 17.3 68.0 P144 衿川区庁 17.7 - 始興連結線分岐 5.6 68.0 145 温水 ソウル特別市/京畿道 19.6 70.3 P145 石水 6.9 69.3 146 駅谷 21.5 72.2 P146 冠岳/P144-1 光明 ↓京釜高速線 8.4 70.8 147 素砂 ●西海線 23.9 74.6 P147 安養 9.5 71.9 148 富川 26.1 76.8 P148 鳴鶴 11.2 73.6 149 中洞 ↓→ 12.2 74.6 150 松内 27.5 78.2 P149 衿井 京畿道/仁川広域市 13.4 75.8 151 富開 ←↑ 29.7 80.4 P150 軍浦 14.9 77.3 152 富平 31.3 82.0 P151 堂井 16.6 79.0 153 白雲 南部貨物基地線 33.9 84.6 P152 義王 18.1 80.5 154 銅岩 36.8 87.5 P153 成均館大 19.3 81.7 155 間石 39.4 90.1 P154 華西 20.5 82.9 156 朱安 ● 41.5 92.2 P155 水原 ←/→ 21.5 83.9 157 道禾 44.4 95.1 P156 細柳 22.5 84.9 158 済物浦 48.7 99.4 P157 餅店 23.9 86.3 159 桃源 餅店車両事務所 50.9 101.6 P157-1 西東灘 25.1 87.5 160 東仁川 51.1 101.8 P158 洗馬 53.8 104.5 P159 烏山大 27.0 89.4 161 仁川 ↓ 56.5 107.2 P160 烏山 60.5 111.2 P161 振威 64.3 115.0 P162 松炭 66.5 117.2 P163 西井里 →SR首都圏高速線 (2016) 71.3 122.0 P164 芝制 SR芝制 71.881 122.581 ←平沢三角線 ←平沢線↓ 74.73 125.43 ←平沢直結線 75.0 125.7 P165 平沢 75.8 126.5 京畿道/忠清南道 84.4 135.1 P166 成歓 89.8 140.5 P167 稷山 93.6 144.3 P168 斗井 ↑京釜線区間 0.0 147.3 P169 天安 ↓長項線区間 /↑京釜線→ 1.3 148.8 P170 鳳鳴 2.9 150.3 P171 双龍 4.5 151.8 P172 牙山 KTX - - P173 湯井(仮称) 9.4 156.7 P174 排芳 - - P175 豊基(仮称) 14.3 161.6 P176 温陽温泉 19.7 166.7 P177 新昌 長項線

各路線の詳細は各路線項目を参照されたい。

• 京元線
  
  
  
  • 運行距離:42.9km（逍遥山駅 - 清凉里駅）
  
  
  • 
    電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    
    
    
    • 
      1974年8月15日【電化・複線化】城北駅 - 清凉里駅
    
    
    • 
      1978年12月9日【電化・複線化】龍山駅 - 清凉里駅
    
    
    • 
      1985年8月22日【電化・複線化】倉洞駅 - 城北駅
    
    
    • 
      1986年9月2日【電化・複線化】議政府駅 - 倉洞駅
    
    
    • 
      1987年10月5日【電化】議政府北部駅 - 議政府駅【駅新設】議政府北部駅
    
    
    • 
      2005年12月16日【運行形態変更】龍山駅 - 清凉里駅を中央電鉄線（現：京義・中央線）へ分離
    
    
    • 
      2006年12月15日【電化・複線化】東豆川駅（旧東安駅） - 佳陵駅（旧議政府北部駅）【複線化】佳陵駅 - 議政府駅【電化】逍遥山駅 - 東豆川駅
    
    
    • 
      2019年（予定）【電化】漣川駅 - 逍遥山駅【駅移設】哨城里駅【駅廃止】漢灘江駅
    
    
    • 未定【新規開業】山北駅、悔亭駅、楊州市庁駅
    
    
    
    
  
  
  
  

• ソウル交通公社1号線
  
  
  
  • 運行距離:7.8km（清凉里駅 - ソウル駅）
  
  
  • 電気方式:直流1500V、架線集電方式
    
    • 
      1974年8月15日【新規開業】清凉里駅 - ソウル駅
    
    
  
  
  
  

• 京釜線
  
  
  
  • 運行距離:96.6km（ソウル駅 - 天安駅）
  
  
  • 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    
    
    
    • 
      1974年8月15日【電化】ソウル駅 - 水原駅【複々線化】ソウル駅 - 永登浦駅
    
    
    • 
      1981年12月23日【複々線化】永登浦駅 - 水原駅
    
    
    • 
      1991年11月23日【三複線化】永登浦駅 - 九老駅
    
    
    • 
      1994年【三複線化】ソウル駅 - 永登浦駅
    
    
    • 
      2003年4月30日【電化・複々線化】水原駅 - 餅店駅
    
    
    • 
      2005年1月20日【電化・複々線化】餅店駅 - 天安駅
    
    
    • 
      2006年12月15日【新規開業】始興駅 - 光明駅
    
    
    • 
      2010年1月21日 【新規開業】堂井駅
    
    
    
    
  
  
  
  

• 京仁線
  
  
  
  • 運行距離:27.0km（九老駅 - 仁川駅）
  
  
  • 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    
    
    
    • 
      1974年8月15日【電化】九老駅 - 仁川駅
    
    
    • 
      1999年1月29日【複々線化】九老駅 - 富平駅
    
    
    • 
      2002年3月15日【複々線化】富平駅 - 朱安駅
    
    
    • 
      2005年12月21日【複々線化】朱安駅 - 東仁川駅
    
    
    
    
  
  
  
  

• 長項線
  
  
  
  • 運行距離:19.7km（天安駅 - 新昌駅）
  
  
  • 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    
    
    
    • 
      2008年12月15日【電化・複線化】天安駅 - 新昌駅
    
    
    • 
      2019年（予定）【新規開業】湯井駅
    
    
    • 未定【新規開業】豊基駅
    
    
    
    
  
  
  
  

• 餅店基地線
  
  
  
  • 運行距離:2.2km（餅店駅 - 西東灘駅）
  
  
  • 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
    
    • 
      2010年2月26日【新規開業】餅店駅 - 西東灘駅
    
    
  
  
  
  

運行形態

北端の逍遥山駅から南端の新昌駅まで直通する列車はなく、いくつかの系統に分けて運行されている。

特急

• 龍山駅 - 京釜線 - 京仁線 - 東仁川駅
  
  • 日中時間帯を中心に、1日当たり9往復18本を運行。2017年7月7日より運転開始。
  
  

急行

• （京釜Ａ急行） ソウル駅（地上） - 京釜線 - 天安駅 - 長項線 - 新昌駅
  
  • 1日当たり朝ラッシュ時に上り3本、下り1本, 夕ラッシュ時に下り2本を運行。2010年4月1日より日曜日・祝日にも運行したが、2013年現在は平日のみの運行となっている。2016年より、一部列車が新昌駅まで延長。
  
  


• （京釜Ｂ急行）龍山駅 - 京釜線 - 天安駅 - 長項線 - 新昌駅
  
  
  
  • 平日に1日当たり12往復24本、土曜日・休日は14往復28本を運行。なお、平日には餅店 - 龍山間の列車が2往復4本を運行。
  
  
  • 2013年7月改正で土曜日・休日は午前の天安発龍山行き、夕方の龍山発天安ゆきの1本ずつが停車駅を削減した速達列車とされた。停車駅は加山デジタル団地駅までの各駅と水原駅、平沢駅、斗井駅、天安駅。2016年より、一部列車が新昌駅まで延長。
  
  
  
  


• （京仁急行）龍山駅 - 京釜線 - 京仁線 - 東仁川駅
  
  
  
  • 平日のラッシュ時には5~8分間隙で、以外の時間や土曜日・休日には12~20分間隔で運行。2010年9月1日より平日の朝に2本の列車はA急行として運行したが、2012年11月1日に廃止された。2016年2月1日に開峰駅と済物浦駅に全列車が停車するようになった。
  
  
  • 時間帯によっては九老駅発着の列車が、また早朝・深夜には富川駅や富平駅発着の列車が設定されている。
  
  
  
  


• （京元急行）逍遥山駅（上り一本）→京元線→東豆川駅（始発駅） - 京元線 - 光云大駅（ - 京元線 - ソウル交通公社1号線 - 京釜線 - 京仁線 - 仁川駅）
  
  
  
  • （）内斜体字の区間は各駅停車として運行。停車駅は逍遥山、東豆川、東豆川中央、徳亭、揚州、議政府、回龍、道峰山、倉洞、光云大から各駅停車。（終点まで各停）
    
    
    
    • 
      2007年[12月31日]]までは平日に1日当たり朝ラッシュ時に上り3本・下り4本、夕ラッシュ時に上り4本・下り3本を運行。
    
    
    • 
      2008年1月1日からは1往復2本となっている。
    
    
    • 
      2008年12月1日から急行運転区間を城北駅まで延長。
    
    
    • 
      2013年7月からは2往復4本となっている。
    
    
    • 
      2016年朝ラッシュ時に上り2本・下り3本(東豆川発1本・逍遥山発2本)を運行。
    
    
    • 
      2018年朝ラッシュ時の他に、平日日中帯も東豆川ー仁川・九老間で約毎時1本運行している。緩急接続は考慮されている列車、されていない列車があり、ダイヤはパターン化されていない。朝ラッシュ時上りは道峰山駅で先行の各駅停車と緩急接続を行う。
    
    
    
    
  
  
  • 
    急行を名乗っているが実際には各駅停車である。
  
  
  
  


• 永登浦駅 - 京釜線 - 餅店駅
  
  
  
  • 平日に1日当たり朝ラッシュ時に上り2本、夕ラッシュ時に下り2本を運行。途中停車駅は安養駅・水原駅のみで、京釜電鉄線の急行列車の中では最も少ない最速列車である。
  
  
  • 広域バスの立席禁止措置により、2014年8月25日より運行を開始。
  
  
  • 4両編成の韓国鉄道公社319000系電車で運行。
  
  
  
  

緩行

• 京元・京仁線系統
  
  
  
  • 逍遥山駅 - 京元線 - ソウル交通公社1号線 - 京釜線 - 京仁線 - 仁川駅
  
  
  • 光云大駅 - 仁川駅間はラッシュ時には約6分間隔、日中には約10分間隔で運行。
  
  
  • 議政府駅、楊州駅、東豆川駅までの運行となる列車が多い。楊州駅以北は日中は30分間隔の運行となっている。
  
  
  
  


• 京釜・長項線系統
  
  
  
  • 光云大駅 - 京元線 - ソウル交通公社1号線 - 京釜線 - 餅店基地線 - 西東灘駅
  
  
  • （光云大駅 - 京元線 - ）清凉里駅 - ソウル交通公社1号線 - 京釜線 - 長項線 - 新昌駅
  
  
  • 交互運行。合わせてラッシュ時は約6分間隔、日中には約10分間隔。
  
  
  • 半分の列車が西東灘駅で折返し、さらに半々分の列車が天安駅で折返し、長項線区間は日中は40分間隔の運行となっている。
  
  
  
  


• 光明シャトル
  
  
  
  • 永登浦駅 - 京釜線 - 京釜高速線 - 光明駅
  
  
  • 
    KTX光明駅接続列車として、約60分間隔で運行。
  
  
  
  

歴史

各路線の詳細は、京元線・ソウル交通公社1号線・京仁線・京釜線・長項線・餅店基地線を参照されたい。

日本の技術提供や鉄道車両導入によって開業した韓国最初の地下鉄路線である。

1974年8月15日にソウル市営地下鉄（現在のソウル交通公社）1号線開業と同時に、韓国鉄道庁（現在の韓国鉄道公社）京釜線のソウル駅から水原駅間での区間、京仁線の九老駅から仁川駅までの区間、京元線の清凉里駅から城北駅までの区間が、それぞれ複線化（または複々線化）および電化されて開業、直通運転を開始した。走行方向は、韓国鉄道公社に合わせてソウル交通公社も左側通行となっている。

韓国鉄道公社とソウル交通公社では電化方式が異なる（韓国鉄道公社は交流25kv60Hz、ソウル交通公社は直流1500V）ため、ソウル交通公社に乗り入れる列車は交直流電車が使われている。このため、ソウル駅～南営間と清凉里～回基間にはデッドセクションが設けられており、この区間を通過中の列車は車内照明が一部消灯し、空調が停止する（その旨の自動案内放送も行われている）。

開業時の車両は日本から輸入した1000系電車で、韓国国鉄（当時）は126両、ソウル地下鉄（当時）は60両を保有し、6両編成で運転していた。運転間隔は昼間毎時3本（九老駅以南）といった長閑なものであった。運転系統は京釜線電車が清凉里駅から水原駅間での区間、京仁線系統が城北駅から仁川駅間での区間を運行し、地下鉄が保有する車両はどちらも清凉里駅発着だった。

その後、利用者が伸びたため列車本数が増加され、路線の拡充に伴って車両数は1000両を超え、10両編成に増強された。運転系統も議政府駅から仁川駅までの区間と、城北駅から水原駅までの区間となり、地下鉄が保有する車両もラッシュ時を中心に清凉里駅から城北駅まで乗り入れることもあった。

韓国国鉄車両のみが6両編成で清凉里駅まで直通運転を行っていたが、京元線・京仁線・京釜線を経てソウル交通公社1号線に直通運転を開始すると、車両は2000系電車10両編成となって清凉里駅への直通運転は廃止される。

もともと京釜電鉄線系統の列車は、清凉里駅以北の線路容量の関係で清凉里駅止まりになっていた。しかし、2005年12月16日に龍山駅から回基駅までの区間を中央電鉄線に組み込んだことで線路容量に余裕ができたため、餅店駅始終着の列車の大半が城北駅まで乗り入れるようになった。

2006年12月15日に京元線の広域電鉄区間が延伸されたとともに、京釜線の衿川区庁駅（旧始興駅）からKTX京釜高速線光明駅への通勤電車「光明シャトル」の乗り入れを新たに開始した。これは光明駅活性化策の1つであるとともにこれまでKTXの恩恵を受けられなかった九老駅や鷺梁津駅といった江南地区における利便性向上につながるものであると思われる。

駅一覧

広域電鉄1号線では、京釜電鉄線と京仁線で複々線を使用した急行運転を行っている。

詳細は急行列車 (韓国)を参照。

京元本線・ソウル交通公社1号線・京釜線・長項線

駅番号	駅名			駅間 キロ (km)	累計 キロ (km)	京仁特急	京元急行	京仁急行	京釜A急行	京釜B急行	京釜C急行	接続路線	所在地			線籍上の路線名
	日本語	ハングル	英語
	漣川駅	연천역	Yeoncheon	0.0	-18.2	2019年 電化開業予定							京畿道	漣川郡		京元本線
	全谷駅	전곡역	Jeongok	8.6	-9.6
	哨城里駅	초성리역	Choseong-ri	5.5	-4.1
100	逍遥山駅	소요산역	Soyosan	4.1	0.0	運 行 な し	▼	運 行 な し		運 行 な し	運 行 な し	韓国鉄道公社：京元本線（一般旅客列車）		東豆川市
101	東豆川駅	동두천역	Dongducheon	2.5	2.5		◎					韓国鉄道公社：京元本線（一般旅客列車）
102	保山駅	보산역	Bosan	1.6	4.1		|
103	東豆川中央駅 (漢北大)	동두천중앙역 (한북대)	Dongducheonjungang (Hanbuk Univ.)	1.4	5.5		●
104	紙杏駅	지행역	Jihaeng	1.0	6.5		|
105	徳亭駅 (瑞靖大学)	덕정역 (서정대학)	Deokjeong (Seojeong College)	5.6	12.1		●							楊州市
	悔亭駅(仮称)	회정역	Hoejeong				|
106	徳渓駅	덕계역	Deokgye	2.9	15.0		|
	山北駅(仮称)	산북역	Sanbuk				|
	楊州市庁駅(仮称)	양주시청역	Yangju City Hall				|
107	楊州駅	양주역	Yangju	5.3	20.3		●
108	緑楊駅	녹양역	Nogyang	1.6	21.9		|							議政府市
109	佳陵駅	가능역	Ganeung	1.3	23.2		|
110	議政府駅	의정부역	Uijeongbu	1.2	24.4		●					韓国鉄道公社：京元本線（一般旅客列車） ソウル郊外線（旅客営業休止）
111	回龍駅	회룡역	Hoeryong	1.6	26.0		●					議政府軽電鉄：議政府軽電鉄 (U111)
112	望月寺駅 (信興大学)	망월사역 (신흥대학)	Mangwolsa (Shinheung College)	1.4	27.4		|
113	道峰山駅	도봉산역	Dobongsan	2.3	29.7		●					ソウル交通公社：7号線 (710)	ソウル特別市	道峰区
114	道峰駅	도봉역	Dobong	1.2	30.9		|
115	放鶴駅 (道峰区庁)	방학역 (도봉구청)	Banghak (Dobong-gu Office)	1.3	32.2		|
116	倉洞駅	창동역	Chang-dong	1.7	33.9		●					ソウル交通公社：4号線（地下鉄4号線） (412)
117	鹿川駅	녹천역	Nokcheon	1.0	34.9		|
118	月渓駅 (仁徳大学)	월계역 (인덕대학)	Wolgye (Induk Institute of Technology)	1.4	36.3		|							芦原区
119	光云大駅	광운대역	Kwangwoon Univ.	1.1	37.4		●					韓国鉄道公社：京春線（忘憂線）
120	石渓駅	석계역	Seokgye	1.1	38.5		●					ソウル交通公社：6号線 (644)
121	新里門駅 (韓国芸術総合学校)	신이문역 (한국예술종합학교)	Sinimun (Korea Nat'l Univ. of Arts)	1.4	39.9		●							東大門区
122	外大前駅	외대앞역	Hankuk Univ. of Foreign Studies	0.8	40.7		●
123	回基駅	회기역	Hoegi	0.8	41.5		●					韓国鉄道公社：京義・中央線 (K118)
124	清凉里(ソウル市立大入口)駅	청량리(서울시립대입구)역	Cheongnyangni (Univ. of Seoul)	1.4	42.9		●					韓国鉄道公社：京元本線（一般旅客列車） 中央本線（一般旅客列車） 京義・中央線 (K117)
																ソウル交通公社1号線
125	祭基洞駅	제기동역	Jegi-dong	1.0	43.9		●
126	新設洞駅	신설동역	Sinseol-dong	0.9	44.8		●					ソウル交通公社：2号線聖水支線 (211-4)
127	東廟前駅	동묘앞역	Dongmyo	0.7	45.5		●					ソウル交通公社： 6号線 (636)		鍾路区
128	東大門駅	동대문역	Dongdaemun	0.6	46.1		●					ソウル交通公社： 4号線（地下鉄4号線） (421)
129	鍾路5街駅	종로5가역	Jongno 5(o)-ga	0.8	46.9		●
130	鍾路3街駅	종로3가역	Jongno 3(sam)-ga	0.9	47.8		●					ソウル交通公社：3号線（地下鉄3号線）(329)・5号線 (534)
131	鐘閣駅	종각역	Jonggak	0.8	48.6		●
132	市庁駅	시청역	City Hall	1.0	49.6		●					ソウル交通公社：2号線 (201)		中区
133	「ソウル駅」駅 (地下)	서울역	Seoul Station	1.1	50.7		●					ソウル交通公社： 4号線 (426) 韓国鉄道公社：KTX 京釜本線（一般旅客列車） 京義本線（一般旅客列車） 京義・中央線 (P313) 空港鉄道：仁川国際空港鉄道 (A01)
	ソウル駅 (地上)		Seoul				||			◎				龍山区		京釜線
134	南営駅	남영역	Namyeong	1.7	52.4		●			|
135	龍山駅	용산역	Yongsan	1.5	53.9	●	●	◎	◎	|		韓国鉄道公社：KTX 京釜本線（一般旅客列車） 京義・中央線 (K110)
136	鷺梁津駅	노량진역	Noryangjin	2.6	56.5	●	●	●	●	|		ソウル市メトロ9号線（企業）：9号線 (917)		銅雀区
137	大方駅	대방역	Daebang	1.5	58.0	|	●	●	●	|				永登浦区
138	新吉駅	신길역	Singil	0.8	58.8	|	●	●	●	|		ソウル交通公社： 5号線 (525)
139	永登浦駅	영등포역	Yeongdeungpo	1.0	59.8	|	●	●	●	▲	◎	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）
140	新道林駅	신도림역	Sindorim	1.5	61.3	●	●	●	●	|	|	ソウル交通公社： 2号線・2号線新亭支線 (234)		九老区
141	九老駅	구로역	Guro	1.1	62.4	●	●	◎	●	|	|	韓国鉄道公社：京仁線（直通運転）
P142	加山デジタル団地駅	가산디지털단지역	Gasan Digital Complex	2.4	64.8	京 仁 線 直 通 運 転			●	|	|	ソウル交通公社： 7号線 (746)		衿川区
P143	禿山駅 (下安洞入口)	독산역 (하안동입구)	Doksan (Haan-dong)	2.0	66.8				|	|	|
P144	衿川区庁駅	금천구청역	Geumcheon-gu Office	1.2	68.0				|	▲	|	韓国鉄道公社：京釜高速線（KTX光明駅 (P144-1)へ直通運転）
P145	石水駅	석수역	Seoksu	2.3	70.3				|	|	|		京畿道	安養市 万安区
P146	冠岳駅 (安養芸術公園)	관악역 (안양예술공원)	Gwanak (Anyang Arts Park)	1.9	72.2				|	|	|
P147	安養駅	안양역	Anyang	2.4	74.6				▲	●	●	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）
P148	鳴鶴駅 (聖潔大前)	명학역 (성결대앞)	Myeonghak (Sungkyul Univ.)	2.2	76.8				|	|	|
P149	衿井駅	금정역	Geumjeong	1.4	78.2				|	|	|	韓国鉄道公社： 4号線（果川線・安山線） (443)		軍浦市
P150	軍浦駅	군포역	Gunpo	2.2	80.4				|	▲	|
P151	堂井駅 (韓世大)	당정역 (한세대)	Dangjeong (Hansei Univ.)	1.6	82.0				|	|	|
P152	義王駅 (鉄道大学)	의왕역 (철도대학)	Uiwang (Korea Railroad College)	4.2	84.6				|	▲	|	韓国鉄道公社：南部貨物基地線（貨物線）		義王市
P153	成均館大駅	성균관대역	Sungkyunkwan Univ.	2.9	87.5				|	▲	|			水原市	長安区
P154	華西駅	화서역	Hwaseo	2.6	90.1				|	|	|				八達区
P155	水原駅	수원역	Suwon	2.1	92.2				●	●	●	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車） 盆唐線 (K245)・水仁線 （K245、接続予定）・水原都市鉄道1号線（計画中）
P156	細柳駅	세류역	Seryu	2.9	95.1				|	|	|				勧善区
P157	餅店駅 (韓神大)	병점역 (한신대)	Byeongjeom (Hanshin Univ.)	4.3	99.4				▲	●	◎	韓国鉄道公社：餅店基地線（西東灘駅 (P157-1)へ直通運転）		華城市
P158	洗馬駅	세마역	Sema	2.4	101.8				|	|	運 行 な し			烏山市
P159	烏山大駅	오산대역	Osan College	2.7	104.5				|	|
P160	烏山駅	오산역	Osan	2.7	107.2				▲	●		韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）
P161	振威駅	진위역	Jinwi	4.0	111.2				|	|				平沢市
P162	松炭駅	송탄역	Songtan	3.8	115.0				|	|
P163	西井里駅 (国際大学)	서정리역 (국제대학)	Seojeong-ri (Kookje College)	2.2	117.2				▲	●		韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）
P164	芝制駅 (韓国福祉大学)	지제역 (한국복지대학)	Jije (Korea National College Of Rehabilitation And Welfare)	4.8	122.0				|	|		韓国鉄道公社：平沢三角線（貨物線） SR：水西平沢高速線（SRT）
P165	平沢駅	평택역	Pyeongtaek	3.7	125.7				●	●		韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車） 平沢線（貨物線）・平沢直結線（貨物線）
P166	成歓駅 (南ソウル大)	성환역 (남서울대)	Seonghwan (Namseoul Univ.)	9.4	135.1				▲	●		韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）	忠清南道	天安市	西北区
P167	稷山駅 (忠南テクノパーク)	직산역 (충남테크노파크)	Jiksan (Chungnam Techno Park)	5.4	140.5				|	|
P168	斗井駅	두정역	Dujeong	3.8	144.3				●	●
P169	天安駅	천안역	Cheonan	3.0	147.3				◎	◎		韓国鉄道公社：京釜本線・長項線（一般旅客列車）			東南区
																長項線
P170	鳳鳴駅 (順天郷大病院)	봉명역 (순천향대병원)	Bongmyeong (Soonchunhyang Univ. Hospital)	1.5	148.8				運 行 な し
P171	双龍(ナザレン大)駅	쌍용(나사렛대)역	Ssangyong (Korea Nazarene Univ.)	1.5	150.3										西北区
P172	牙山駅 (鮮文大)	아산역 (선문대)	Asan (Sun Moon Univ.)	1.5	151.8							韓国鉄道公社：長項線（一般旅客列車）・KTX・SRT（天安牙山駅）		牙山市
P173	湯井駅(仮称)	탕정역	Tangjeong									2018年着工、2019年完工予定[1]
P174	排芳駅 (湖西大)	배방역 (호서대)	Baebang (Hoseo Univ.)	4.9	156.7
P175	豊基駅(仮称)	풍기역	Punggi
P176	温陽温泉駅	온양온천역	Onyangoncheon	4.9	161.6							韓国鉄道公社：長項線（一般旅客列車）
P177	新昌(順天郷大)駅 (韓国ポリテク4大学)	신창(순천향대)역 (한국폴리텍Ⅳ대학)	Sinchang (Soonchunhyang Univ.) (Korea Polytechnic IV Colleges)	5.1	166.7							韓国鉄道公社：長項線（ヌリロ）

京仁線

駅番号	駅名			駅間 キロ (km)	累計 キロ (km)	京仁特急	京元急行	京仁急行	接続路線	所在地
	日本語	ハングル	英語
141	九老駅	구로역	Guro	1.1	62.4	●	●	◎	韓国鉄道公社：京釜本線（直通運転）	ソウル特別市 九老区
142	九一駅 (東洋未来大学)	구일역 (동양미래대학)	Guil (Dongyang Technical College)	1.4	63.8	|	●	|
143	開峰駅 (韓栄神大)	개봉역 (한영신대)	Gaebong (Hanyoung Theological Univ.)	1.0	64.8	|	●	●
144	梧柳洞駅	오류동역	Oryu-dong	1.3	66.1	|	●	|
145	温水駅 (聖公会大)	온수역 (성공회대)	Onsu (Sungkonghoe Univ.)	1.9	68.0	|	●	|	ソウル交通公社： 7号線 (750)
146	駅谷駅 (カトリック大)	역곡역 (가톨릭대)	Yeokgok (The Catholic Univ. of Korea)	1.3	69.3	|	●	●		京畿道 富川市
147	素砂駅 (ソウル神大)	소사역 (서울신대)	Sosa (Seoul Theological Univ.)	1.5	70.8	|	●	|	●西海線
148	富川駅 (富川大入口)	부천역 (부천대입구)	Bucheon (Bucheon Univ.)	1.1	71.9	●	●	◎
149	中洞駅	중동역	Jung-dong	1.7	73.6	|	●	|
150	松内駅	송내역	Songnae	1.0	74.6	●	●	●
151	富開駅	부개역	Bugae	1.2	75.8	|	●	|		仁川広域市	富平区
152	富平駅 (カトリック大仁川聖母病院)	부평역 (가톨릭대 인천성모병원)	Bupyeong (The Catholic Univ. of Korea Incheon St. Mary's Hospital)	1.5	77.3	●	●	◎	仁川交通公社：仁川1号線 (I120)
153	白雲駅	백운역	Baegun	1.7	79.0	|	●	|
154	銅岩駅	동암역	Dongam	1.5	80.5	|	●	●
155	間石駅	간석역	Ganseok	1.2	81.7	|	●	|			南洞区
156	朱安駅	주안역	Juan	1.2	82.9	●	●	●	仁川交通公社：●仁川2号線 (I218)		弥鄒忽区
157	道禾駅	도화역	Dohwa	1.0	83.9	|	●	|
158	済物浦駅 (仁川大学校済物浦キャンパス)	제물포역 (인천대학교 제물포캠퍼스)	Jemulpo (Univ. of Incheon Jemulpo Campus)	1.0	84.9	|	●	●
159	桃源駅	도원역	Dowon	1.4	86.3	|	●	|			東区
160	東仁川駅	동인천역	Dongincheon	1.2	87.5	●	●	◎			中区
161	仁川駅 (チャイナタウン)	인천역 (차이나타운)	Incheon (Chinatown)	1.9	89.4		◎		韓国鉄道公社：水仁線 (K264)

京釜高速線

駅番号	駅名			駅間 キロ (km)	累計 キロ (km)	接続路線	所在地
	日本語	ハングル	英語
P144	衿川区庁駅	금천구청역	Geumcheon-gu Office	1.2	68.0	韓国鉄道公社：京釜本線（永登浦駅 (139)まで直通運転）	ソウル特別市 衿川区
P144-1	光明駅	광명역	Gwangmyeong	4.7	72.7	韓国鉄道公社：KTX	京畿道 光明市

餅店基地線

駅番号	駅名			駅間 キロ (km)	累計 キロ (km)	接続路線	所在地
	日本語	ハングル	英語
P157	餅店駅 (韓神大)	병점역 (한신대)	Byeongjeom (Hanshin Univ.)	4.3	99.4	韓国鉄道公社：京釜本線（直通運転）	京畿道	華城市
P157-1	西東灘駅	서동탄역	Seodongtan	2.2	101.6			烏山市

使用車両

韓国鉄道公社

• 
  1000系電車：10両編成（京釜電鉄線は通常、西東灘駅までの乗り入れ、光明シャトルには使用されない） * 2015年から、龍山～東仁川間急行のみ運行。

• 
  5000系電車：10両編成（光明シャトル、永登浦駅～京釜線～餅店駅間の急行以外全列車で使用）


• 
  319000系電車：4両編成（光明シャトル、永登浦駅～京釜線～餅店駅間の急行で使用される）

ソウル交通公社

• 旧1000系電車


• 
  1000系電車
  
  • いずれも10両編成。京釜電鉄線は西東灘駅まで・京元電鉄線は楊州駅までの乗り入れであり、急行電車には使用されない。
  
  

脚注

[ヘルプ]

1. 
   ^ （朝鮮語）수도권 전철1호선 아산 탕정역 신설…2019년 준공
   

関連項目

• 首都圏電鉄


• 広域電鉄

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、首都圏電鉄1号線に関連するカテゴリがあります。

• 首都圏電鉄


• 建設中の首都圏電鉄1号線

表 話 編 歴 首都圏電鉄の路線一覧 韓国鉄道公社 京義・中央線 京義本線 · 龍山線 · 京元本線 · 中央本線 京春線 中央本線 · 忘憂線 · 京春線 盆唐線 　 水仁線 　 京江線 京江本線 韓国鉄道公社 ソウル交通公社 直通 1号線 京釜本線 · 京仁線 · 京元本線 · 京釜高速線 · 長項線 · 餅店基地線 · ソウル交通公社1号線 3号線 一山線 · ソウル交通公社3号線 4号線 安山線 · 果川線 · ソウル交通公社4号線 ソウル交通公社 2号線 環状線(乙支路循環線) · 聖水支線 · 新亭支線 5号線 本線 · 馬川支線 6号線 　 7号線 　 8号線 　 ソウル市メトロ9号線 ソウル9号線運営 ソウルメトロ9号線運営 9号線 　 牛耳新設軽電鉄 牛耳新設軽電鉄運営 ソウル軽電鉄牛耳新設線 　 仁川交通公社 仁川1号線 　 仁川2号線 　 議政府軽電鉄 　 空港鉄道 空港鉄道 仁川国際空港線 · 龍遊車両基地線 新盆唐線・京畿鉄道 新ソウル鉄道・ネオトランス 新盆唐線 　 龍仁軽量電鉄 龍仁軽電鉄 　 素砂元時運営 西海線 　 工事中 ■榛接線 · ■河南線 · ■別内線 · ■金浦都市鉄道 · □大谷-素砂線 · □新林線 · 月串-板橋線（朝鮮語版） · 新安山線 計画中 面牧線 · 東北線

表 話 編 歴 韓国鉄道公社広域電鉄の路線一覧 ●広域電鉄1号線 ●京釜本線・●京仁線・●京元本線・●長項線・●京釜高速線・●餅店基地線 ●広域電鉄3号線 ●一山線 ●広域電鉄4号線 ●果川線・●安山線 ●広域電鉄京義・中央線 ●京義本線・●龍山線・●京元本線・●中央本線 ●広域電鉄京春線 ●京春線・●忘憂線 その他首都圏 ●盆唐線・●水仁線・●首都圏電鉄京江線(京江本線) 大田都市圏 忠清圏広域鉄道 大邱・釜山都市圏 ●東海電鉄線・慶全電鉄線・大邱圏広域鉄道

表 話 編 歴 韓国鉄道公社の列車種別 高速鉄道 KTX · SRT¹ 幹線優等列車 ITX(ITX-青春 · ITX-セマウル) · セマウル号 · ムグンファ号 · ヌリロ · トンイル号 緩行列車 通勤列車 · ピドゥルギ号 首都圏電鉄 1号線(特急 · 急行 · 一般²) · 3号線² · 4号線(急行 · 一般²) · 京義・中央線(急行 · 一般) · 京春線(急行 · 一般) · 盆唐線(急行 · 一般) · 水仁線(急行 · 一般) 斜体 : 予定された列車種別。 水平線 : 廃止された列車種別。 1 : SRが運行。 2 : ソウル交通公社と共同運行。